오토렙 (AutoLab)

캠핑카 악취의 대부분은 **회색수(그레이워터)**에서 올라오며, 마개 닫기 → 트랩 물 채우기 → 환기 → 통풍로 점검만 지켜도 절반 이상 해결된다.핵심 요약 3줄냄새 길은 P트랩, 루프벤트, 언더싱크 AAV, 과충만 4곳에서 열린다.습관 교정이 해법이다. 스크랩–와이프–세척과 올바른 배출이 기본.세정은 효소·산소계, 식초 온수, 희석 표백제 중 하나만 꾸준히. 1. 그 냄새의 정체캠핑에서 내려보낸 세수·설거지·샤워 물은 한 탱크로 모인다. 이 물에는 비누, 음식물 찌꺼기, 기름, 머리카락이 섞이고, 따뜻해지면 금세 상한다. 상한 물에서 생긴 가스가 배수관을 타고 실내로 역류하면 톡 쏘는 냄새가 터진다. 그래서 해법은 두 가지다. 냄새 길을 막고 오염원을 줄이는 것. 2. 냄새가 새는 4곳부터 점검P트랩..

하이머 ML-T 570 크로스오버 리뷰. 스프린터 4륜+9단, 더블 플로어 36cm·PUAL 단열, LFP 320Ah·솔라 조합으로 ‘최대 10일’ 자립. 시작가는 유럽 €156,900대, 총액은 옵션·보관·환율에 좌우. 안녕하세요, 몰랐차입니다. 이름값이 높은 차일수록 초반의 설렘이 눈을 가립니다. 하이머 ML‑T 570 크로스오버 가격도 그렇습니다. “4륜이면 눈길·빗길도 든든하고, 전기·물까지 버티면 끝”이라 생각하기 쉽지만, 지갑을 열기 전에 반드시 체크해야 할 현실이 있습니다. 오늘은 감성에 기대지 않고 주행·자립·보관·비용을 숫자로 짚습니다. [현실 1: 체급이 먼저 막는다]전장 약 6.89 m, 전폭 2.22 m, 전고 3.05 m. 도심 지하주차장(보통 2.3 m 전후)은 사실상 불가입니다..

하이머 B 클래스 모던컴포트 가격은 2억대 시작. 스프린터 기반 주행감, SLC 저중심, 더블 플로어 36cm, PUAL 2.0 단열, 물 180L와 가라지 350kg. 옵션에 따라 총액이 달라집니다. “처음 견적은 2억 초반, 계약서엔 2억 중반.” 해외 딜러 견적서를 받아본 사람이라면 고개를 끄덕일 겁니다. 하이머 B‑클래스 모던컴포트는 분명 좋은 차지만, 모르면 비싸지는 포인트가 몇 가지 있습니다.1. 많은 사람들이 부딪히는 세 가지 벽캠핑카를 바꾸려는 이유는 비슷합니다. 주행이 불편하다, 겨울에 약하다, 수납이 모자란다. 하이머 B‑클래스 모던컴포트(이하 B‑MC)는 이 세 가지를 가장 무난하고 안정적으로 풀어낸 모델로 알려져 있습니다. 실제로 독일 공식 페이지 기준 B‑MC T(세미통합) 시작..

경치에 반해 계약하면 발목 잡힐 수 있습니다. 하이머 벤처 S의 높이·무게·가격·2인 전용 한계를 냉정하게 점검합니다. 팝탑·선덱·320Ah 전장의 장단점과 대안까지 현실 가이드. 하이머 벤처 S, “오프그리드 2인 럭셔리”의 빛과 그림자첫 문장부터 솔직히 말할게요. 경치 하나에 홀려 계약하면 나중에 발목 잡힐 수 있습니다. 하이머 벤처 S 오프그리드 모터홈은 멋과 기술이 극단까지 올라간 차지만, 쓰는 사람과 쓰는 환경이 딱 맞아야 진짜 ‘신세계’가 열립니다.1) 왜 사람들이 혹하는가지붕이 버튼 한 번에 올라가 공기식 팝탑(Instant Loft) 침실이 생기고, 뒤쪽은 **통유리(인피니티 스크린)**와 **선덱(테라스)**가 접혀 나옵니다. 선덱은 최대 350kg까지 버티도록 설계되어, 둘이 앉아 바다..

모터홈 vs 캠퍼밴, 무엇이 우리 가족에 맞을까? 아파트 지하주차 1.99m 제한, 취침 인원, 여름 A/C, 장비 길이 등 현실 함정 체크리스트로 선택 기준을 한 번에 정리합니다. 금요일 저녁, 지하주차장 출구 앞 2미터 바. 바퀴는 굴러가는데 지붕이 서는 순간, 주말 여행은 시작도 못 합니다. 화려한 실내 사진보다 먼저 봐야 할 것은 현실입니다. 이 글은 모터홈 vs 캠퍼밴 현실 함정 체크리스트를 기준으로, 가족에게 불리한 지점을 하나씩 걷어냅니다. 먼저 헷갈리는 말부터 풀겠습니다모터홈: 트럭(또는 전용 프레임) 위에 ‘집’을 올린 차. 실내가 넓고, 샤워·화장실 같은 설비를 갖추기 쉽습니다.캠퍼밴: 승용 밴을 캠핑 구조로 바꾼 차. 차 높이가 낮고, 데일리카로 쓰기 수월합니다.팝탑: 지붕을 올려 위..

VW 캘리포니아 T7이 왜 베스트셀러인지 수치로 검증. 팝탑 접은 1.99m 주차 통과, 양문 슬라이딩 3존 동선, eHybrid 전기주행 약 85km(WLTP), 4MOTION, MQB 승용 섀시와 5트림. “평일 주차+주말 캠핑 한 대” 기준으로 5분 판단 가이드.주차장 바에 막히는 순간, 여행은 멈춘다우리가 캠핑밴을 고를 때 가장 많이 놓치는 장면이 하나 있습니다. 금요일 퇴근 뒤 집 지하주차장 앞. 노란 2미터 바가 내려와 있고, 차 위가 간신히 스친다면 그날의 떠남은 시작조차 못 합니다. 이 글은 그 지점에서 출발합니다. VW 캘리포니아 T7 베스트셀러 이유를 따질 때도, 화려한 옵션보다 먼저 “평일 주차와 주말 캠핑이 한 대로 이어지는가”를 확인해야 합니다. 낯선 말부터 짚고 가자팝탑: 지붕을..

5m급 NUTS RV 크레손 저니 EVOLITE를 숫자로 해부. Camroad 2.8 디젤, 상시 벙크+분리 다이넷, EVOLITE 충전, 20L 물탱크, 2WD·4WD 가격과 실사용 루틴까지 한 번에 정리.1. 용어부터 빠르게 정리캐브콘: 트럭 앞부분(캡) 뒤에 생활 공간을 얹은 구조. 베이스는 토요타 캠로드입니다.EVOLITE: 나츠RV의 고효율 충전 패키지. 주행 또는 아이들링 시간 동안 보조배터리를 빠르게 채워 취침용 냉방을 노리는 개념입니다.EVOLITE Li: LiFePO4 400Ah급 리튬 팩을 포함한 상위 전장 사양.인버터: 배터리의 직류를 가정용 전기로 바꿔 전자레인지나 에어컨을 돌리게 하는 장치.더블타이어: 후륜 타이어가 좌우 두 개씩인 구성. 하중 분산과 직진 안정에 유리합니다.위 다..

레가드 네오 플러스, 감성 대신 숫자로 검증한 실사용 리뷰. 6인 취침 구조·급수 60L·428Ah 전기 한계, 휠베이스+205mm 안정성, 구매 체크리스트까지 정리. 100V 전원과 1,852L 수납 팁까지 안내. 한 줄로 먼저 말하겠다. “6인 가족도 충분”이라는 말만 믿고 덜컥 계약하면, 둘째 날 저녁에 물과 전기가 동시에 부족해질 수 있다. 그래서 오늘은 감성 묘사보다 레가드 네오 플러스 스펙을 숫자로 풀어보고, 실제 운용에서 어디서 막히는지까지 짚어본다. 기사식 홍보 문구가 아니라 사용자 입장에서 불편해질 지점을 먼저 경고하는 글이다.요즘 캠핑카 정보를 보면 멋진 사진과 감탄사로 시작하지만, 정작 한여름에 에어컨을 몇 시간 돌릴 수 있는지, 주말 1박 2일 동안 물이 버티는지부터가 중요하다. ..

첫 느낌은 강렬하다. 하지만 콘셉트 영상은 현실과 다를 수 있다. 그래서 이번 글은 광고를 그대로 옮겨 적는 대신, 영상에서 확인된 사실과 아직 미확정인 부분을 갈라놓고, 기아 Cerros 차박 관점에서 기대와 주의점을 함께 정리한다.“예쁘다” 다음 질문은 늘 같다. 캠핑 현장에서 정말 편할까? 1) 영상으로 확인된 것 vs 아직 미확정인 것콘셉트 영상과 소개 이미지에 비친 핵심은 이렇다. 전면 디지털 타이거 페이스, 수직형 주간주행등, 직선 위주의 실루엣, 슬림 도어 핸들 같은 신형 요소가 눈에 띈다. 실내는 와이드 스크린, 앰비언트 라이트, 그리고 7인 탑승을 암시하는 3열 구성이 포착된다. 여기까지는 영상을 반복 재생해도 바뀌지 않는 영역이다.반면 파워트레인·세부 제원·트림 구성·국내 출시 시기 같..

EV9 차박은 스펙보다 셋업이 답. 평탄화 보드와 8에서 10센티 매트, V2L 전력표, SOC 60에서 70 전략으로 밤을 바꾸는 7가지 체크리스트를 실사용 기준으로 정리. 안녕하세요, 몰랐차입니다!! 오늘은 [EV9 캠핑 실전, 밤을 바꾸는 세팅 7가지]로 시작해 보겠습니다!!첫 문장부터 단호하게 말하겠습니다, 하룻밤을 망치는 건 스펙이 아니라 잘못된 셋업입니다. 같은 EV9이라도 준비가 틀리면 결로가 생기고 전기가 모자라며 허리가 아픕니다. 이 글은 광고 문구가 아니라 현장 기준의 체크리스트입니다. 제목 그대로 EV9 캠핑 실전 세팅 7가지를 기준으로, 무엇을 바꾸면 밤이 달라지는지 정확하게 짚습니다. 1) 기본 점검, 숫자는 짧게 그리고 냉정하게먼저 오해부터 끊어야 합니다. EV9은 800볼트 구..