[ 차박·캠핑카 노하우]

“행사는 많은데 정보는 흩어져 있다.”캠핑 인구 800만 시대에 접어든 2025년 하반기, 전국 주요 전시회만 여섯 개.예매 시기, 할인율, 차박 루트까지 한 번에 정리해 ‘놓칠 이유가 없는’ 로드맵을 만들었다. 전시회 정보가 흩어져 예매·동선이 번거롭다현상 : 주최사마다 사이트·할인 마감일이 달라 관람객이 캘린더를 손수 맞춰야 한다.결과 : 할인 종료 후 뒤늦게 예매하거나, 행사 간 일정이 겹쳐 ‘골든 루트’를 놓친다. 통합 일정표 & 할인 마감 캘린더예매 마감일을 7·8·9월 세 갈래로 묶어 미리 알림.행사별 차박·주차 팁을 함께 제시해 이동 스트레스를 최소화. 2024‑2025 관람객 설문(2,312명) 데이터가장 큰 불만 : “할인 정보 놓쳤다” 37 %두 번째 : “주차 / 차박 자리 부족”..

2030 무선충전 스마트 캠핑장자동주차·200 kW 무선충전·드론 배달까지―2030년 스마트 캠핑장이 구현할 10가지 핵심 기술, 현 단계·상용화 일정·장단점을 한눈에 정리했습니다.[차박은 늘었는데, 캠핑장은 여전히 수동에 머물러 있다]2024년 기준, 국내 차박 인구는 약 300만 명 규모로 추정된다.하지만 캠핑장 인프라는 여전히 수동 설치, 긴 대기, 콘센트 부족 같은 불편이 반복된다.전기차 오너는 야간 충전용 콘센트를 확보하기 위한 경쟁에 시달리고,디젤·가솔린 기반 캠핑카는 소음과 매연으로 인해 인접 캠퍼와 갈등을 겪는다.이동 수단은 빠르게 전기화되고 있지만,정차 후 머무르는 공간은 여전히 과거형에 머물러 있는 상황이다.[2030년, 캠핑장은 전기차 중심의 자율 인프라로 재편된다]국가 로드맵과 기업..

머드타이어와 800 V 초급속을 품은 기아 위켄더 PV5 전기 캠핑카. 가격·성능·모듈 팝톱 텐트까지, 경쟁 모델과 비교해 한눈에 정리한 2025 최신 가이드. --> 기아 위켄더 전기 캠핑카, 가격·스펙·모듈 시스템 완전 분석[전기차는 늘었지만, 캠핑에 쓰기엔 여전히 부족하다는 인식이 강하다]전기차 보급률은 빠르게 올라가고 있지만,충전 인프라 부족과 배터리 효율 저하 문제로 인해전기차 기반 캠핑카는 여전히 ‘불편한 선택지’로 여겨진다.특히 팝업 텐트, 주방 모듈, 외부 냉장고 등캠핑 필수 구조물을 얹을 경우무게 증가 → 주행거리 감소 → 실제 사용 불편이 연결되는 구조다.결국 “전기 캠핑카는 비현실적이다”라는 인식이 여전히 시장을 지배하고 있다.[기아 위켄더 PV5, 전기차와 캠퍼를 모두 충족하는 모듈..

태양광 패널로 하루 65 km를 ‘공짜 주행’하고 완충 시 1 600 km를 달리는 아프테라. 개발 히스토리부터 유지비, 실사용 시나리오, 리스크까지 한눈에 정리했습니다.1. 왜 ‘충전 없는 EV’가 필요한가?전기차 보급률이 급격히 올라가면서 충전 대기 시간과 전력 피크 요금이 새로운 골칫거리로 떠올랐습니다. 특히 도심 아파트 거주자는 공용 완속 충전기에 줄을 서야 하고, 장거리 운전자는 휴게소 급속 충전소에서 30 분 이상 대기하는 일이 빈번합니다.아프테라는 이러한 불편의 ‘원천 제거’에 도전합니다. 하루 65 km를 자체 발전해 출퇴근·마트·학원 셔틀까지 충전소 방문 없이 해결하겠다는 목표입니다. 전 세계 출근 통계(평균 32 km 왕복)에 따르면, 상당수 운전자가 “플러그를 한 번도 꽂지 않는 주간..

“전기밴으로 차박·캠핑카 개조를 하려면 무엇을 먼저 따져야 할까?”올해 르노는 트래픽 E‑Tech, 에스타페트 E‑Tech, 괴레트 E‑Tech—세 가지 전기밴을 한꺼번에 공개했다. 아직 국내 정보가 거의 없는 만큼 르노 전기밴 캠핑카 개조 관점에서 가격·제원·개조 난이도·예상 비용을 종합해 분석했다.📌 이것만 기억하세요800 V 초급속 플랫폼, 2) 하부 플랫 배터리 구조, 3) 공식 3 kW PTO 예정—세 가지가 “개조 친화도”를 좌우한다. [디젤 밴 개조 기준을 전기차에 그대로 적용하면 문제가 생긴다]전기밴 캠핑카 제작을 시도할 때기존 디젤 밴 개조 경험을 그대로 이식하면배터리 보호, HVAC 설계, 차고·중량 규제 등에서구조적 제약이 한꺼번에 발생한다.전기차는 차체 하부에 대형 배터리가 탑재되..

“2025년, 대한민국에서 가장 잘 팔린 캠핑카는 무엇일까?”시장 조사업체 오토인사이트의 집계와 네이버 쇼핑 평점, 3대 캠핑 커뮤니티(캠핑스토리, 카라반스토리, 루프탑동호회)의 실구매 리뷰를 교차 검증해 2025 캠핑카 판매순위를 정리했습니다. # 이것만 기억하세요판매량, 2) 온라인 평점, 3) 실사용 후기—세 지표 모두 상위권인 모델만 순위에 올렸습니다. [단순 전시 정보만 믿고 구매하면 후회가 남는다]캠핑카 구매자 중 상당수가브로셔 스펙과 전시회 외형만 보고 계약을 결정한다.하지만 실제 사용에 들어가면차량 무게 초과로 면허 문제,실내 공간 협소,A/S 불가 지역 문제 같은 불편을 겪는 경우가 많다.차량은 ‘보이는 것’보다 운용 구조와 사후 관리 체계가 더 중요하다.겉보기에 화려한 차량이 실제로는 ..

“이번 주말엔 스텔스 EV 차박 명당으로 떠나 볼까?”아마 검색창에 이렇게 입력하고 계실 겁니다. 공기 좋은 곳에서 숙박비 0원으로 하룻밤을 보내고 싶은데, 과태료·민원·단속이 걱정되죠. 실제로 저는 작년 한 해 동안 현대 아이오닉5와 기아 EV9을 번갈아 몰며 서울부터 강원, 충청까지 스텔스 EV 차박 명당 후보지를 직접 발로 뛰며 검증했습니다. 그 과정에서 축적한 체크리스트와 법령, 실측 데이터를 바탕으로 정리했습니다.1. 스텔스 EV 차박 명당 선정 4대 기준CCTV가 있고 관제실이 운영 – 범죄·도난 위험 최소화심야 소음이 ‘30 dB’ 이하 – 엔진 소리 없는 EV라도 생활소음은 문제민원 가능성이 낮은 비주거 지역 – 주택가·학원가 인접지는 제외법적 허용 여부 – 노상 방치 단속 대상인지 반드시..

“스텔스 EV 차박의 모든 것”이라는 문장을 검색창에 입력하셨나요? 조용한 도심 구석에서, 모닥불 대신 실내등 하나로 아늑함을 누리는 전기차 차박은 더 이상 유행이 아닌 일상적인 여행 방식이 되고 있습니다. 오늘은 제가 서울 시내 주차장과 고속도로 휴게소를 오가며 직접 경험한 내용을 바탕으로, 스텔스 EV 차박의 모든 것을 A부터 Z까지 풀어보겠습니다.1. 스텔스 EV 차박이란?스텔스(stealth)는 “눈에 띄지 않는”이라는 뜻입니다. 스텔스 EV 차박은 말 그대로 전기차( EV) 내부에서 남의 시선을 최소화하며 숙박하는 캠핑 형태입니다. 시동을 걸지 않아 엔진 소음이 없고, 배터리만으로 냉·난방과 조명을 해결합니다. 덕분에 도심 빌딩 숲 사이에서도 마치 비밀 아지트를 찾은 듯한 기분이 들죠.2. 왜 ..

1. 왜 하필 ST1 전기 밴인가ST1 전기 밴은 E‑GMP 플랫폼을 쓰는 76.1 kWh 대용량 배터리 화물 모델이다. 바닥이 완전히 평평하고, 차체가 ‘직육면체’에 가까워 캠핑카 개조의 핵심 조건―평탄화·단열·수납 모듈 배치―을 모두 충족한다. 이미 냉장 밴·휠체어 리프트 등 상용 개조 사례가 있어 구조 변경 허용 범위도 비교적 넓다.2. 내부 평탄화 & 구조 변경 포인트시트 탈거 2열 볼트 6개만 풀면 완전 평탄화가 가능하다.배선·배터리 위치 고전압 배선은 운전석 측 벽면 하단에 몰려 있어 바닥 가공 시 손댈 부분이 거의 없다.단열 & 바닥재 바닥에 20 mm XPS→알루미늄 벌집 패널→비닐 플로어 순으로 시공하면 겨울 복사 냉기 차단 효과가 크다.구조변경 인·허가 절차는 교통안전공단 자동차튜닝센터..

캠핑의 트렌드는 빠르게 변하고 있습니다. 특히, 전기차 시장이 확대되면서 캠핑카 분야에서도 친환경과 스마트 기술이 결합된 제품들이 주목받고 있는데요. 오늘은 최근 캠핑족들 사이에서 뜨거운 관심을 받고 있는 'Pebble Flow EV 트레일러'를 소개하려고 합니다. 미래적인 디자인Pebble Flow EV 트레일러는 흔히 보는 캠핑카와는 다르게 전기차와 결합된 형태로, 스스로 주행이 가능한 혁신적인 트레일러입니다. 그렇다면 이 트레일러가 왜 캠핑족들의 마음을 사로잡고 있는지 자세히 알아보겠습니다.유선형 바디와 투톤 컬러먼저 눈에 띄는 것은 바로 디자인입니다. Pebble Flow EV 트레일러는 유선형의 에어로 바디 디자인과 화이트 및 실버의 투톤 컬러를 채택해 미래적인 느낌을 물씬 풍깁니다. 또한 자동..